Сложную криволинейную форму задумали для корпуса новой AC F1-RLA инженеры компании TAG McLaren Audio. Изнутри корпус усилен ребрами жесткости из композитного материала. Геометрия ребер выбрана так, чтобы сделать независимыми характеристики отдельных панелей и тем самым подавить возможные резонансы. Толстые внутренние перегородки (25 мм) делят АС на три камеры соответствующего каждой из полос объема и обеспечивают прочность конструкции. Специальный эпоксидный компаунд с малой усадкой на 25% заполнен порошком минералов, увеличивающим массу и придающим структурную инертность материалу. Еще больше повышают прочность погруженные в него короткие волокна и целые листы стеклоткани.
Многосекционная и многокамерная структура позволила почти полностью исключить характерную для деревянных ящиков окраску звука и добиться предельно естественной "атаки" для импульсных музыкальных сигналов. Басовая секция состоит из двух драйверов, нагруженных на фазоинвертор в днище корпуса, который имеет особую аэродинамическую форму для снижения скорости и турбулентности потока.
Технические характеристики TAGMcLaren F1-RLA
Варианты отделки
титан
Сопротивление (Ом)
6 Ом
Чувствительность (дБ)
87,5 дБ
Диаметр ВЧ-излучателя (мм)
20 мм
Диаметр СЧ-излучателя (мм)
150 мм
Диаметр НЧ-излучателя (мм)
180 мм, 250 мм
Вес (кг)
65 кг
Особенности конструкции корпуса
корпус выполнен из многослойного композитного материала с эластичной сердцевиной из поливинилхлорида толщиной 10 мм и твердой оболочкой из эпоксидной смолы с наполнителем
